主讲人简介

内容简介

随着中国早期建设运营的高速公路陆续进入收费到期窗口，高速公路取消收费政策逐渐成为纵深推进全国统一大市场建设的重要制度性红利。本讲座结合政策背景、相关研究文献与近期科研实践，围绕高速公路取消收费政策对全国统一大市场建设的影响评估展开交流。首先，介绍高速公路取消收费政策的研究背景与评估思路，重点探讨如何将该政策视作一项准自然实验，基于2012—2024年中国482个相邻城市对的面板数据，采用三重差分（DDD）模型、Bartik工具变量、双重去偏机器学习、随机森林算法及熵平衡匹配等因果推断技术，识别政策对全国统一大市场的异质性影响、潜在影响渠道及其空间溢出效应。其次，结合阶段性研究发现，介绍高速公路取消收费政策显著促进全国统一大市场建设的经验证据，重点讨论商品与要素市场整合、产业功能分工深化和地方政府财政模式转型三条潜在渠道，并分析政策效应在省界路段、高财政自给率地区、核心货运通道、经营性路段以及位于直辖市、省会城市和计划单列市的城市对中更为明显的异质性特征；同时，进一步探讨政策影响在20km核心区域内表现为“扩散效应”、在20km—30km环带内表现为“虹吸效应”的空间差异。最后，结合现有研究实践，分享高速公路取消收费政策评估在全国统一大市场建设、交通基础设施治理及相关经济学研究中的应用思路与未来研究方向。